易币付app官网下载即日，网约车行业头部企业——滴滴颁布2023年第四时度及整年事迹：旧年滴滴完毕总收入1924亿元，同比伸长36.6%；净利润5亿元，经调度EBITA(息税前利润)耗费22亿元。滴滴董事长兼CEO程维表现：“2023年出行墟市潜力不绝开释，得益于此，咱们的营业仍旧了强健伸长并不绝提效，对待改日的兴盛咱们充满决心。进入2024年，咱们将一连笃志主业，推动国内国际营业强健兴盛，促使身手、产物和任事的更始，更好地任事旅客、司机和生态伙伴。”

　　回想旧年，跟着线下消费场景苏醒，网约车行业订单量也赶速复兴伸长。浩瀚网约车平台采纳“特惠单”和“一口价”牌，掠夺墟市份额，价钱战竞赛激烈。只是记者当心到服务，拥有价钱上风网约车聚拢平台的2月订单量低浸幅度跨越了集体墟市的均匀程度。

　　此前交通运输部通告的2024年2月份网约车行业运转根基景况显示：网约车拘押音讯交互编造2月份共收到订单音讯7.75亿单，环比低浸14.9%。而聚拢平台的订单量低浸更为明白：面向旅客、与网约车平台公司合伙供应任事的平台(俗称“聚拢平台”)竣事1.87亿单，环比低浸26%。从平台来看，2月份订单量前十的平台订单量团体显现下滑，此中如祺出行环比低浸40.4%、享道叫车环比低浸39.9%、曹操出行环比低浸36.1%。

　　而入行的司机还正在扩充。数据显示，截至2024年2月29日，世界共有341家网约车平台公司得到网约车平台策划许可，环比扩充2家；各地共发放网约车驾驶员证671.3万本、车辆运输证282.1万本，环比辞别伸长1.5%、0.3%。多地车辆运力已远超实践需求。旧年，多地入手暂停网约车新增登记服务，并预警网约车行业危害，此中，三亚市交通运输局颁布通知暂停受理网约车策划许可及运输证核发营业。

　　越来越多的车辆插足网约车平台，导致运力供应过剩，这种供需失衡也使得平台之间的竞赛越发激烈。网约车平台为了扩充订单量、吸引更多的用户，推出“一口价”“特惠单”。“低价竞赛并不是一个可连续的贸易形式。网约车平台需求正在价钱和质地之间找到一个均衡点，以确保任事的可连续性和赢余才能。”中国物流学会特约研商员解筱文经受记者采访时表现，低价抢占墟市的战术正在必定年华内恐怕会有必定的恶果，但很久来看，采纳低价战术抢占墟市的同时，还需求珍视任事质地和本钱掌管，确保合规策划并博得客户的信赖。

　　业内普及以为，网约车进入存量竞赛阶段“狼多肉少”，用户留存和精密化任事成平台比拼的枢纽，不单仅是拼订单量，也要珍视利润率。

　　解筱文以为，改日网约车墟市的兴盛对象恐怕会越发珍视身手更始和行使、脾气化任事、计谋准则的拘押和墟市竞赛式样的变革。跟着消费者对待出行任事的需求日益多样化，改日网约车墟市恐怕会越发珍视脾气化任事。比方服务，供应定造化的出行计划、多样化的车型选取、脾气化的价钱系统等。对待网约车平台来说，需求紧跟墟市变革，不绝实行更始和更正，以餍足消费者的需乞降适合墟市的变革。

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